Давно хотел написать отзыв об Официальном дилере Ниссан Автотракт Автомир Ниссан г.Владимир и страховой компании Сервисрезерв г.Владимир , но не было времени. Итак, обо всем по порядку.

Приобрел Nissan Almera Classic в автосалоне Ниссан Автотракт Автомир г. Владимир зимой 2010 года. Вроде все как обычно, кроме расцарапанных до металла 3 литых диска из 4 возможных (я так понял – это следы шиномонтажа). На указанный недостаток манагер попытался послюнявленным пальцем закрасить и одновременно заполировать царапины на дисках ( для сведения один литой диск у них стоил в то время около 18 килорублей), естественно ничего не вышло, после чего было сказано, что шиномонтажников все равно нет и предложено ехать так. Ясен пень я отказался и сообщил что готов забрать предоплату и купить авто в другом салоне. И вдруг появились и 3 новых диска и шиномонтажники, правда ждать пришлось около двух часов. В качестве компенсации морального ущерба удалось выцыганить карту со скидкой.

Там же в салоне застраховался (КАСКО) в страховой компании сервисрезерв (по совету знакомых), зафоткали в соседнем здании. Первое обращение – замена лобового стекла (заказ наряд от дилера - ок 45 крублей) – вроде все нормально и четко. Но при следующих обращениях (то бампер, то крыло , то капот покрасить после сколов от камней – часто по трассе езжу) оказалось, что я должен буду оплачивать процент от ремонта, т.к. после первой выплаты страховая сумма уменьшилась на сумму выплаты, т.е чем больше количество выплат, тем больше процент , который я буду выплачивать.

03.01.11 попал в ДТП – вылетел в кювет на скользкой дороге. Повреждены – передний, задний бампера, накладка переднего бампера, радиатор кондиционера, трубки, идущие по днищу, бензобак, одна ПТФ, молдинг двери, задний буксировочный крюк, небольшие вмятины на порогах. Направление на ремонт получил в страховой 11.01.11, естественно с очень приличным процентом выплат с моей стороны и с 4 часовым ожиданием ( Дело в том, что почтовый адрес салона и страховой один, а здания разные. Расстояние между ними не более 100-150 метров. Авто было не на ходу из –за пробитого бензобака, на эвакуаторе было доставлено к 8-00 к салону. В страховой в очереди был первым, но так как авто не стоит перед их окнами – стали оформлять выездной (на 150 метров) осмотр, который у них проводится с 12-00). В этот же день отдал авто в сервис Автотракта автомира г. Владимир. Мастер кузовного цеха Дмитриев Максим заявил, что сегодня же проведут дефектовку , завтра согласуют со страховой и закажут зап.части. Но не тут то было. Дефектовку не проводили около 3 недель (все это время я каждую смену мастера звонил и узнавал о продвижении ситуации), и провели ее после того, как я в жесткой форме высказал мнение, что обращение в Ниссан МоторРус должно ускорить процесс. На следующий день машину отдефектовали, начали согласовывать со страховой, заказали зап. части (тоже естественно не сразу). По их приходу начали ремонт, и тут оказалось что заказали не всё, а именно не заказали поврежденные трубки. Сделали заказ трубок (на дворе было уже 1 марта). Для ускорения ремонта я исправно названивал мастеру-приемщику каждую его смену. Прошел месяц. А воз и ныне там. На вопросы, будут ли трубки вообще – расплывчивые ответы – не знаю, может быть, а может нет и вообще чего вы ко мне пристали. Терпение уже подходило к концу. Обратился через интернет в Ниссан МоторРус. Где то через неделю они отзвонились и сообщили где находятся мои трубки (почему то в Голландии). В середине апреля наконец то они пришли и опять со скрипом продолжился ремонт. Перед самым завершением ремонта выясняю – левый порог страховая оплатит, а правый почему то нет. Позвонил в страховую – помогло, отремонтировали оба.

Приемка после ремонта – 25.04.11. Вся машина внутри и снаружи в пыли. На обивке потолка – грязь. Говорю мастеру, он – это не мы, но все же почистили. Задний бампер повесили не на все заклепки (на 2 вместо 4) – сказали так и было, передний бампер справа выехал из крепления (слепой и то заметил бы), пороги в принципе отремонтировали, но локальная неровнось их осталась, задний буксировочный крюк вроде приварили, бензобак на месте, только вот трубки, по днищу идущие в некоторых местах пластиковыми стяжками зафиксированы. Под капотом – антифриз в бачке на min (проехал 200 км долил еще поллитра антифриза), не подключена колодка с проводами рядом с радиатором (от температурного датчика радиатора), с водительской стороны – толи щиток, толи крепление радиатора кондиционера пластиковое с выломанным центральным отделом. Радиаторная решетка со сломанными креплениями присаморежена к новому бамперу (якобы страховая не отнесла повреждение к данному страховому случаю – ну и ладно, учитывая что я бы все равно оплатил часть этой решетки ( где то 2000-3000руб по моим расчетам) - взял и купил через интернет эту решетку за 1500руб). С..ки одним словом. Поэтому никогда не будет у нас в стране нормальных машин – на заводах такие криворучки собирают новые авто, в сервисах еще большие криворучки их ремонтируют.

Итого ремонт – с 11.01.11 по 25.04.11, на руках – мягко говоря хреново отремонтированная машина, которую мне придется самому доводить до ума.

В салоне Автотракт Автомир Ниссан Владимир висят растяжки, гласящие что то типа «Посоветуй нас друзьям». Вобщем, я не советую общаться с данным салоном и особенно сервисом не только друзьям, но и врагам. Более непрофессионального, некачественного ремонта, грубого и наплевательского обращения персонала с клиентом в своей жизни я не встречал. После всего этого у них еще хватает совести звонить мне, отрывать от дел , чтобы спросить – доволен ли я обслуживанием и отношением ко мне в их автосалоне. Если Ниссан МоторРус будет плодить таких дилеров, то рискует остаться вообще без клиентов.

Все выше написанное – IМНО. Если кто то хочет изуродовать свою машину или кому напакостить – посоветуйте обратится к официальному дилеру Ниссан – Автотракт Автомир Ниссан Владимир и к худшему мастеру кузовного цеха – Дмитриеву Максиму.

Данный отзыв будет размещен мной на как можно большем количестве интернет – ресурсов автомобильной тематики.